ひがしむらやま551// 
2017/09/20 (Wed) 図書館のガラスを交換

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くめがわ図書館の戸袋窓が被害に遭ってしまった件、facebookなどでもその修理の様子の記事がありましたが、台風18号の前になんとかガラスの交換が完了致しました。

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Hゴム交換、当初は自分達でやってみようかと思ったのですが、これは経験が1度でもないと出来なさそうです。
ガラスは幸い予備品があり、それを利用出来ました。
古いHゴムは固着しているので新品の用意が必要となります。

ちなみに戸袋ガラスのサイズは101系、N101系、701系など全て共通のサイズのようです。

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修理をして下さった業者の方いわく、Hゴムは新造の時に取り付けする以外は基本的に廃車までそのままと言う事。
途中で交換する事がなく、40年は使い続けられるそうです。

ただ、2000系のHゴムが白色(グレー)から黒になったりと、そう言うのは例外的にあるのでしょう。
全てのゴム交換、、かなり面倒な作業だったのだろうなと、想像がつきます。
それと、まだHゴムは新品があるようなのですが、ゴムを作っている会社もいつまでコレを生産続けてくれるものか。。



さて、西武鉄道からのアナウンスで「いずっぱこカラー」が多摩川線で走るようです。

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これ、白色ベースなのでラッピングで簡単に再現出来るのがポイントですね。
何気に特徴である”妻面”までしっかりやってくれるかが気になります。


伊豆箱根カラーが西武線で動いた事はあるのですが、結構前です。
これを撮影したのはいつだったか・・。
久米川駅下り終電車が遅れていたので、ギリギリですがホームで撮影できたのを記憶してます。

2017年9月29日(金)~12月31日(日)がこのイベントの開催期間ですが、
わずか3か月でラッピングを外すとしたら、少し勿体ないかもしれないですね。

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2017/08/25 (Fri) 南入曽夏祭り2017行ってきました

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南入曽車両基地にお邪魔してきました。
ツートン色が並んだ2012年時以来5年ぶりです。
久しぶりに行くと、本当に親子連れが増えたなと思い、
同時にコアなファンがかなり減ったと感じました。

他の人とは違うものを色々撮ってみました。

■傘
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はるばる南入曽まで運ばれてきた忘れ物の傘。
ビニルと骨を分けているのに苦労を感じます。
意外と黒の柄が多いですね。白率もっと高いと思ったのですが。
レアな水色が2本もありました。

■手洗い所
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昭和の香り漂う手洗い所。
レモン色の石鹸がいい味。
みかんネットを利用していないのでマイナス5点。


■手すり
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床下見学の20000系の室内に入る所の手すり。
これ、赤電の室内色と同じじゃないですか?!
建屋内だから退色もさほどないのでしょうか。
とても懐かしい色です。

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こちらの手すりの黄色は西武のイエロー。
階段のステップのところもたぶん同じ色。
黄色の塗料は買いに行かずともすぐに手に入る西武さん。

ただ、これよりも新しく塗装されていた黄色は市販の黄色でした。


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Sトレイン運行開始から数か月経つも、完成予想パネル展示。
2000系40周年の写真展示の方が嬉しかったかな。

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新所沢までの帰りの電車待ち。
発車20分前から並んでいたのですが改札が始まったのは発車10分を切ってから。
狭き道を大勢が通れないので、多くの人が乗れずじまい。
確実に乗るには炎天下で1時間近く待つ必要が。 これは正直危ないです。

私は仕方ないのでKP62Aさんと一緒に入曽まで徒歩。
人の誘導はちょっと課題。13回目にしては要領悪いと言わざる得ないです。。

さて、東村山に戻ります。
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1番線のホームは取り壊しが始まっていました。
巨大な650tクレーンは最近ここに姿を現していないようです。

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何年かぶりにいつもの場所で撮影を。
国分寺線は今日も黄色だけしか走らない純正西武路線。
フジのC.クロームは黄色い電車にはあまり向かないかもしれないですね。
ちょっと色が薄くなりすぎてしまいます。

新しいポケットカメラとして、カシオのZR4100を考えてます。
19-95㎜という今までに無いスペックコンデジで、もう少し撮影の機会を増やさねば!

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2017/08/16 (Wed) お盆にムーンライトながら

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一つの挑戦でした。
お盆に「ムーンライトながら」で長距離移動。
30代後半での無謀な旅のスタートです。

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8/10夜の出発。
3連休 前日の一番混むプラチナチケット。
「10時打ち」を9時から並び、時報と同時に購入で無事にゲット。

学生時代は何度か利用しましたが、この年齢では久しぶりの「18きっぷ長距離」。
前回は池袋から網走まで往復18きっぷしましたが、それ以来です。
長時間乗車は慣れているので、なんとかなると楽観視しておりましたが、、

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運賃を削る為に小田急利用で、小田原からの乗車。
駅コンコースは同じ旅をする人でいっぱいでした。

0時と同時に入鋏をするのですが、結構な列ができてました。
全席指定、、しかも入線30分以上前なのに、なぜ列をつくって入鋏に並ぶか本当に不明ですが、、待ちきれず並んでしまう人が多数でした。

ホームでもソワソワした人が多数。
もちろん私もソワソワ。

夜行ならではのテンションです。
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今回お世話になったのは、185-13。
T車なので比較的静かなのが、有難くもあり残念でもあり。

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車内は全席指定とあり、通路に人があふれておらず、大垣夜行らしさに少し欠けるところでした。
減光されないので、アイマスクが無いと寝れないです。
そして、尾瀬2355と比べてもシートが硬い。。 
185の長時間はかなりしんどいです。

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浜松のバカ停。
この時間にみなさん歯磨きをしていました。
さすが旅慣れてます。

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浜松を上がる階段は、どこか昭和の香り。
一昔前の新幹線ホームを登るような景色。

この後の大垣ダッシュ、そこからの播州赤穂行き接続ダッシュ。
そのダッシュに勝てない年齢となってしまい、米原→広島までほぼ立ちっぱなし&通勤ラッシュのような混み具合。
車内でペットボトルの水すら飲めない旅なんて、悲惨です。。


今回の18きっぷは、正直しんどかったと言う感想で、
次回の夜行はサンライズか、もう一度尾瀬2355あたりか。


・・ブルトレが恋しいですね。

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2017/08/10 (Thu) 電車図書館50周年企画

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電車図書館誕生から半世紀となる2017年。
秋にお祝いのイベントをする予定になりました。

先日、館長さんや市議会議員さんと打ち合わせしてきたのですが、
まだ日程や漠然としたイメージだけ決めたところで、詳細は今後詰めて行きます。
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■10月下旬~11月上旬、電車図書館でイラスト展を行います。
(図書館の季刊誌のイラストを長年描いてらっしゃる久保山さんのイラスト)

■11/25, 26 の2日間、東村山市中央公民館ギャラリーにてイベント
イラスト展
ミニコンサート
101系ペーパークラフト
写真展
351系赤電ドア展示

会場の飾りつけの為に、あれこれ展示できそうな物を考えています。
西武鉄道さんからも借りたい物があり、お願いをしようとしている段階です。
結構重たい物なので、OK貰ったとしても どう運ぶか課題がある感じです・・。


また「夜の電車図書館(仮)」として期間限定の夜間オープンも企画しています。
ファンタジーさが増す夜の図書館、尾灯とかも付けておきたいですね。

車体の装飾に関しては、これから少し考えてみます。
何かアイデアありましたらコメントにお願いします!


さてさて、東村山駅に大きな看板が出来ておりました。
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これなら迷わないでしょ、という感じですね。
相当迷う方が多かったのだろうと、この看板の大きさを見るだけで伝わります。

ピカピカの旧2000系もいました。
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検査明けのピカピカ旧2000系、いいですね。
奥に居る旧2000系と、光の当たる具合を差し引いても、かなりの色の差を感じました。

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Author:KUSU
21世紀も西武の赤い吊り掛け電車に恋するブログ。
赤電本線現役をギリギリ知ってる世代です。

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