ひがしむらやま551// 
2014/12/28 (Sun) 401系の古写真

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今日は401系の古い写真です。
年末はPCの関係で、今日までしか更新ができませんので昨日に続いて貴重な写真お届けします。

401系は私が高校生まで現役でいてくれたのと、通学で使用していたので電車で思い出の濃い電車です。
クモハらしい姿と音、ハイビーム時の強烈な眩しさがホントに昨日のようで・・。

当時のかわら版で、401系と701系の引退を知った時は本当にショックだったの覚えています。
今と違って事前に噂とかそんなものが無かったので、いきなり宣告されたようなショックがありました。

さてさて、まずは東村山駅から。
西武園線の単独運用ですね。2両の西武園線って記憶には無いんですよね。
私がN101系や3000系を東村山駅でよく撮っていた立ち位置と同じなのですが、このアングルの景色もだいぶ変わりましたね。。
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私の中での401系はこんなイメージ。
黄色いのを引き連れて新宿線の優等に入ってる、このような編成。
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個人的には雨どいが低い方が古っぽくて好きでした。
401系電車が元赤電(411系)であったのを知ったのは401系引退の頃でした。
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武蔵関。
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西武3ドア時代の、平凡な日常が伝わる良い写真です。
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本線急行も6連時代。
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準急と言えば新所沢、新所沢といえば準急。
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本川越と言えば急行。
赤いキツネと緑のたぬき、そんな黄金のお決まりパターンは大好きでした。
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同じ急行本川越でも・・・

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ゴルフ急行の2連です。赤電ではなく401系が運用に入ったのは極めて稀と聞きます。
(聞いた話ですと、たったの2回しか無かったとか)
401系ファンは失神してしまいそうな写真。


こちらは黄色電連で池袋線運用。今でいうネタ写真でしょうか?
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まだまだあります。
401系×2本の回送。
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こちら単独回送。多摩湖北線での回送は当時でも珍しい?
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多摩湖線運用。
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401系今でも1本残っていればなぁ・・・。
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こちらは2両の準急。
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最後に、貴重な銀色テール仕様。
帯のテールライト部分、普通は丸の輪郭が黄色ですが、こちらは銀の時の貴重な写真。
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今でも高崎で会おうと思えば会える401系。
残っているうちに乗らないとですね。写真スキャンしながら改めて思いました。
いま全検中なので、あと数年は大丈夫でしょう。

それと、YOUTUBEでぜひ401系探してみて下さい。
最近は当時の映像が結構ヒットします。

本年もたくさんのコメント有難うございました。
2015年もよろしくお願いいたします☆

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comment











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401系の写真は全て素晴らしいですね。401系と101系分散冷房車のツーショットは見事だけど、351系とのツーショットの写真がないことは来年の更新に期待しています。今でも平成8年の401系が701系と臨時快速急行の運転と展示は現役末期の5000系と赤電時代の351系のツーショットは印象に残っています。
ちなみに私の2014年の西武線のランキングは…
1位…6月1日に401系クモハ408が26年ぶりに571系復活
2位…京急カラー登場
3位…3000系(999編成も含む)が引退
4位…2月の大雪で横瀬の車庫が倒壊
5位…横瀬のイベントが1ヶ月遅れて開催
6位…3000系が近江鉄道譲渡
…です。
今年もいろいろお世話になりました。…そして、来年もよろしく…。

2014/12/29 13:50 | 大相撲快速 [ 編集 ]


 

>大相撲快速さん

あ!ありがとうございます。
1位に571ラッピング。

私の中で、本家西武鉄道だけに絞ると
1位は「おくちちぶ」の運転でしたね。

3ドア撤退はワースト1位のニュースです。。ある意味。

来年も書き込み楽しみにお待ちしております。

2014/12/29 14:52 | KUSU [ 編集 ]


 

お久しぶりです!
今年もおつかれさまでした。
401系は、僕も1編成ぐらい、予備車でもいいので現在のN101系のようにリニューアルして延命し、多摩湖線か西武園線または多摩川線で
もっと乗りたかったです。
1995年か1996年頃に幼稚園の頃、田無での母の買い物の帰りに「クレヨンしんちゃんチョコボール?」だったかな、を買ってもらった帰りに乗った上り各停西武新宿行きで乗車したのが最後です。
なつかしいなぁ~。

2014/12/30 20:32 | やきとり [ 編集 ]


こんばんは 

401系、日常の風景でしたね。赤電亡き後、2連と言えば401系でしたからね。

411系が割と洗練された顔立ちなので、401系はちょっとイマイチな気がするのです(同じ意味で571系もあまり・・・)。国鉄103系のように種別幕も作ってくれていればまた違って見えたのでしょうけど、西武では2000系の登場まで種別幕は出来ませんでしたからね。

それでは、今年もありがとうございました。来年もよろしくお願いします。

2014/12/30 22:36 | MiO [ 編集 ]


 

>やきとりさん

結構そういうのって覚えているもんなんですよね。
401系2連などは動態保存していたとしても、イベント時に乗り切れないでしょうね・・。
ほんと東武の8000保存車がうらやましくて、ついついそんな妄想してしまいます。


>MiOさん

いま411系を見るとシンプルだな、と思います。
私は小さい頃、赤い電車と黄色い電車でしか区別していなかったと思うので、571の顔も451の顔も同じに感じてしまうんですよね。。元々無い方向幕をつくり、シールド2灯になる過程を知っていると、見方も違うのでしょうね。

来年もどうぞよろしくお願い致します。

2014/12/31 13:20 | KUSU [ 編集 ]


 

あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。



こちらの写真も一見価値ありです↓
http://blogs.yahoo.co.jp/yamachu93/33191152.html?vitality
大先輩のブロ友さんです。

2015/01/01 02:19 | 主水 [ 編集 ]


 

>主水さん

あけましておめでとうございます。
リンクのブログ拝見致しました。主水さんの先輩というと、相当に西武に詳しそうです・・!

2015年、どこかでのんびり西武語れる機会をつくりたいですね。
今年もどうぞよろしくお願い致します。

2015/01/01 09:37 | KUSU [ 編集 ]


 

KUSUさん、おはようでごんす(^◇^;)お邪魔致しますよm(_ _)mあ…1枚目の画像は、401系が【東村山⇔西武園】の西武園線の運用に就いていますね。その横には…国分寺線の運用に就いている旧101系・分散式冷房車だ(^◇^;)この頃は…まだ新宿線では旧101系がまだ走っていたんかな!?1980年3月の大ダイヤ改正以前ですかね。

2015/02/05 10:32 | マスダっち1971 [ 編集 ]


 

>マスダっち1971さん

分散の101系が国分寺線を走っている写真は何度か見たことがあります。分散といえば、KATOからまたまたNで出るそうですね。

分散の101系だけ写真集めて載せてみようかなぁ・・。
それだけの枚数が出てくるかわかりませんが。。

2015/02/10 17:57 | KUSU [ 編集 ]


 

KUSUさん......こんにちは(^^)ん??401系のゴルフ急行が走っていたんですね。

2016/10/01 16:49 | マスダっち1971 [ 編集 ]


 

>マスダっち1971さん

そうなんです!
401ゴルフ急行は2回しか走ったことがないらしく、かなり貴重なお写真です。

2016/10/08 15:53 | KUSU [ 編集 ]


 

こんばんは。
検索結果より参りました。
西武線の懐かしい姿、久し振りに見ました。
今では、斬新なデザインの車両が走っていますが、西武線と言えば、やはり黄色でした。
3扉の車両を本線で見ることはなくなりましたが、昭和の時代の車両に西武らしさを感じることがあります。2枚の窓で湘南スタイルの車両も、3枚窓の国電を模したような車両も、遊びの要素のない、いかにも西武らしい質素なデザインでした。
貴重なお写真、楽しく拝見させて頂きました。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

2017/06/05 03:27 | 風旅記 [ 編集 ]


 

>風旅記さん

こんにちは。コメント有難うございます。
まさに全国津々浦々、というブログ拝見させて頂きました。

私は小さいころ、一部国鉄に乗る以外は西武だけで育ってしまったので、比べるものがなかったので、あれが本当に全てでした。

黄色い3ドア、まだ多摩湖線に1本残っています。
これもいつまで走るか不明ですが、是非乗ってみてください!

2017/06/05 13:13 | KUSU [ 編集 ]


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21世紀も西武の赤い吊り掛け電車に恋するブログ。
赤電本線現役をギリギリ知ってる世代です。

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