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ひがしむらやま551// 
2014/03/09 (Sun) 西武411、451の採寸

DSCF0270.jpg

皆様、いつもながらコメント欄へのご指摘有難うございます。
赤電の採寸、実物が近くに無いので困っておりましたが、コメントや当時の設計図などの資料も頂戴する事ができまして、徐々にですが把握できつつあります。
本当に赤電好きの方々の知識のふぉーふさに、毎日刺激をバチバチと受けております。

下の数字は写真から割り出した数字と、実寸値です(クモハ553)。
写真がほぼ正面なお陰か、誤差は比較的少なく ±10mm程度に収まっております。

唯一、551系と451系で違うのかな?と思った箇所は⑥の部分ですね。
実寸と写真で誤差がありすぎます。
前回のコメントで頂いたように形式や製造時期の差の部分かとは思います。

<写真値> <553の実寸>
2178 2190
1005  1000
680  680
495
2800
150  168

(③:伊豆箱根V字団臨の際は腰高690mmで調整してました)

IMG_0001-01.jpg
本当に、改めてみますと401系と411系でステップの位置が違いますね。。


KP62Aさんより、よからぬ事を企んでるとコメント頂いたのですが、
本当によからぬ事を企んでいると、ふと我にかえりました。
こんなマニアな事をしてる自分に怖くなりもします。

ちなみにですが、上記①~⑥の寸法について何か新しい情報や、古い情報をお持ちでしたらご教授下さいませ。



DSCF0204.jpg

さて、先日ですがひたちなか海浜鉄道に乗ってきました。
DSCF0202.jpg

乗りに行ったのではなくて、出張が常陸那珂港でしたので
必然と帰りの最寄駅が「阿字ヶ浦」なのでした。

DSCF0197.jpg

久しぶりにローカル線萌えしちゃいました。
本当に写真を撮りに行きたい場所です。そして、この準急色がとても渋くて良い色。

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Author:KUSU
21世紀も西武の赤い吊り掛け電車に恋するブログ。
赤電本線現役をギリギリ知ってる世代です。

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