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ひがしむらやま551// 
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2018/06/13 (Wed) 近江鉄道カラー 251F出場

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近江鉄道カラーの101系  251Fが出てきました。
シンプルな側面一本帯のデザインはとても好感持てます。

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近江でも見ましたが、こんなに水色がキツかったかな~?
武蔵丘にはいけず、写真だけは事前にみておりましたが、思ったよりも濃い水色の印象。
水色ってデジカメによってかなり薄く写る傾向を感じました。

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青空と似合う車体ですね。

さて、ここからは東村山の写真です。
18時半でしたが、この時期は明るく撮れます。
L1810080.jpg

この日 241Fが西武園運用に入っており、東村山では101系が並ぶという奇跡?が起きました。
もう奇跡でしょう。。
3ドア車がまだ東村山駅で並ぶなんて事があるんですよ。。
L1810082.jpg

工事中で顔が隠れてしまっておりますが、101系の並び☆
この写真の色が実際の見た目に近いです。

L1810083.jpg

このカラフルな塗装変更シリーズはまだまだ続くかもしれないですね。
東武のカラフル8000系みたいに、西武も古い塗装はまだまだバリエーションありますので、
茶色+黄色、荷電カラー、2000系の計画時にあった幻の青/白、E851の色・・・なんでもウェルカムです。

まずはこの近江カラーと伊豆箱根のカラー並びは抑えたいショットです。
これまでは絶対に考えられなかった組み合わせが実現なんて、面白いです。

↓こちらは似て非なる101系。
ryutetunohopu.jpg
だいぶ前に所沢で撮影した流鉄向けの車両。
この車両もデジカメによって水色が大きく変化してたのを覚えてます。

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2016/06/01 (Wed) 9001Fピンク色に ~きゃりーぱみゅぱみゅKPPトレイン出場~

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きゃりーデザインのKPPトレイン、6/4デビューに向けて本日出場したようです。
今回も、西武ファンの先輩から頂いた写真で記事を書かせて頂きます。

変わり果てた9001Fの姿に、皆様の「ぎょえ~~」って声が聞こえてきそうです。
私も初めて写真見た時は叫びました。

もう、西武線じゃないですね。
沿線住民のキャラまで変わってしまいそうな・・。


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ウソ電ではない、リアルなウソ電。
全てラッピングかと思いきや、全塗装まで施したとなると長期間走りそうです。

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号車番号の位置に変化があります。
いつものように、戸袋のみ黄色です。
車内のラッピングもこれからでしょうか?

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テールライトもピンク?!

・・だったら面白いですよね^^
パンタグラフも新幹線のようにピンクだと面白かったかも。

あとはピンク電連とか。

このあと、小手指車庫でギラギラ&コテコテになるんでしょう。
きゃりーは個人的に大好きなので、純粋に楽しみにします。


↓ 先日コメントで、やきとりさんが書いて下さいましたが、2019Fが小手指におります。
1464761310838.jpg

廃車回送ではなく、集中クーラーの交換があったようです。(つまり、次の廃車はこの編成・・?)

あぁ、黄色を見ると、ほっとしますね( ̄・ ̄*)

※2019F含め、写真提供有難うございました。

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2016/05/13 (Fri) 西武鉄道にC58 363

1463037554735.jpg

西武鉄道にC58。
こんなタイトルの記事を書く日が来るとは思ってませんでした。
ppp.jpg

なんという光景なんでしょう。

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今度の5/28,29と運転される西武秩父出発のシゴハチ試運転です。
こちらの写真、当日撮影に行かれた知人の方より頂きました。
私も行きたかったのですが、どうしても仕事がはずせず、、、。
また、5/28,29も予定がありシゴハチの西武線入線は見ることができません。
個人的にはまた来年以降もイベントでやると思っておりますが^^;


ご存知のように東武鉄道もSL計画があります。
14系+SLの為に、かなりの巨額を掛けてのプロジェクトをされているようです。
ですので、今回のこのイベントは少なからず意識をされていると耳にします。

西武秩父からの発車は西武鉄道が東武鉄道を意識したのかな?とも思えるのですが、どうなんでしょう。
4000系も秩父鉄道の運転士が西武秩父駅までを担当するので、今回のような事が比較的簡単にできるのだと思います。
今回の入線はSLファンにとっても魅力的でしょうし、とても面白い戦略ですよね。。

もしかしたらそのうち横瀬まで?
と言う妄想も出てきますが、だれが運転するの?と言う素朴な問題から、まず無理かと思います。

もうちょい時代が早ければ、客車をE31とリレーして面白い事が出来たかもしれないですね。


※○○さん、写真提供有難うございました!

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2016/04/07 (Thu) 4009Fが西武園線に入線。

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レストラン列車、「52席の至福」にヘッドマーク付きましたね。
見た感じが少し”こってり”してきました。

この電車が南入曽→東村山駅の1番線経由→西武園へと動きました。
なかなか西武園に入る事は無さそうな電車なので、沿線撮りも考えたのですが、冷静に考えてみると東村山駅の1番線に入ること自体が後々レアになるかもしれないと感じ、村山駅での撮影に。

正直、一番の理由は雨だったのですが^^;

DSCF1955.jpg

いつもと違う列車が入ってくるのを待つのはドキドキするものです。
そして、これくら短い電車が好きです。

DSCF1961.jpg
この電車、よくよく見ると水色がラッピングなのですね。
ボディーの色はスカートと同じシャンパンゴールドでした。

少し車内を覗いて見ます。
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のれんがありました。ドアスイッチはそのままの様です。

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新宿方の先頭車両は、子供がかぶりつきできるようになっていました。
ここの部分は化粧版が変更されていませんでした。

続いて西武園駅へ。
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考えてみたら4000系が西武園駅に来る事自体、かなり珍しいです。
恐らく過去にミステリー列車で入線したくらいではないでしょうか。

それにしても、桜がある駅って良いですよね。
ほんと、交通の便さえ気にしなければ、西武園駅のようなプチローカルな所に住んでみたいです。

DSCF1989.jpg
こっちにも桜。

デビューまでのカウントダウンが始まった「52席の至福」。
西武鉄道初の食堂車の乗り心地を早く体験したいものです。



さてさて、4009Fとは別に、小江戸号の村山5番発車についてです。
実は、ダイヤ改正後にあまりじっくり観察する時間がなくて、チラっとしか見れてません。
DSCF1948.jpg
4番と5番でテールライトが並ぶのに、かなりの違和感ありました。
今度は是非乗って5番入線体験してみたいと思います。

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Author:KUSU
21世紀も西武の赤い吊り掛け電車に恋するブログ。
赤電本線現役をギリギリ知ってる世代です。

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